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今日は、ニセコのサーキットでライセンス(会員証のようなもの)を取る日。前回ブレーキのバランスが悪かったり、コースが難しくて戸惑ったりして思いっきり走れなかった分、今日はちゃんと走ってこようと思い予約したのだった。
早朝出発するため、まだ寝ている妻に、「疾走」と「失踪」を兼ねて「シッソウしてくる」というメモを残していった。しかし、妻は「シッソクしてくる」と読んでいた。「ウ」と書いたのだが「ク」に見えたらしい。(八時位にメールが来た)「嫌なこと言うな」と思ったが、その時はまさか現実化するとは思いもよらなかった。 九時過ぎから、三人でライセンス講習を受ける。終了後も時間があり、おにぎり食べたり、他の参加者と雑談したりしてまったり過ごす。参加者の一台はGT-R(BNR34)で、もう一台はヒストリック・レーシングカー。 今回のテーマは「横Gを感じること」。前回は怖々と走っていて全然Gを感じなかったのだ。で、走ってみると、最終コーナーでは「横Gを感じる」どころか、左足を踏ん張ってなんとか運転する状態。ホーム・ストレートでも、前回の130キロ弱から140キロ前後にスピード・アップ。GTRはホーム・ストレートで160キロ位出ていたらしいので、そこでは全く勝負にならないが、バック・ストレートでは見事追い抜いた(本当は道を譲ってもらっただけ)。 ともあれ、北海道らしい晴天の中で本格派のクルマたちと気持ちよく二本走り、走行終了。本人の体感的には、前回より五秒位速いつもりで記録を待つ。しかし結果、タイムを見てみたら、、、 前回とほとんど変わらない(正確には、前回より若干遅い)。 あれ?! 第一コーナーちよっと慎重に入っただけで、そんなに遅いの?? わからん。 ※写真は、ご一緒したヒストリック・レーシングカー。今日はシェイクダウンとのこと。
by evianetvian
| 2010-06-06 18:25
| クルマ
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